Andy Marine นำเสนอ Dee Shackle G210/G215 ในขนาดต่างๆ Dee Shackle G210/G215 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลากจูง การกู้คืน และการผูกปม ดังนั้นจึงเป็นที่รู้จักในอุตสาหกรรมว่าเป็นกุญแจมือแบบเคลวิส กุญแจมือผูกปม หรือกุญแจมือพ่วง หากคุณต้องการ Dee Shackle G210/G215 โปรดติดต่อเรา
Dee Shackle G210/G215 ซึ่งบางครั้งเรียกว่าสะเก็นรูปตัว D หรือสะเก็ดแหวนรูปตัว D เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ข้อต่อที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการยก การลากจูง การลากจูง และการใช้งานทางทะเล ส่วนประกอบที่มีขนาดเล็กแต่จำเป็นเหล่านี้ได้รับการยอมรับจากรูปร่าง "D" ที่แตกต่างกัน ช่วยให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยระหว่างโซ่ เชือก สลิง และฮาร์ดแวร์อื่นๆ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าห่วงห่วง D มีไว้สำหรับการดึงเป็นเส้นตรง เนื่องจากการดึงด้านข้างสามารถบิดหรืองอห่วงรูปตัว D ได้
• วัสดุ: ตัวเครื่อง 45#Carbon Steel, Pin 40Cr Alloy Steel
• เทคโนโลยี: ดรอปฟอร์จ
• พื้นผิว: สังกะสีด้วยไฟฟ้า, สังกะสีแบบจุ่มร้อน, Dacromet, เคลือบผง
• โหลดสูงสุด: 4 ครั้งหรือ 6 ครั้งของ WLL
• อบร้อน: 6 ครั้ง
• คำเตือน : ห้ามใช้งานเกินขีดจำกัดการทำงาน

|
ขนาด (ใน) |
WLL (เสื้อ) |
ขนาด(ใน) |
น้ำหนัก (ปอนด์) |
||||||||||
|
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
K |
L |
M |
G-210 เอส-210 |
G-215 เอส-215 |
||
|
1/4 |
1/2 |
0.47 |
0.31 |
0.25 |
0.25 |
0.97 |
0.62 |
0.97 |
1.59 |
0.19 |
1.43 |
0.11 |
0.10 |
|
5/16 |
3/4 |
0.53 |
0.38 |
0.31 |
0.31 |
1.15 |
0.75 |
1.07 |
1.91 |
0.22 |
1.71 |
0.17 |
0.18 |
|
3/8 |
1 |
0.66 |
0.44 |
0.38 |
0.38 |
1.42 |
0.92 |
1.28 |
2.31 |
0.25 |
2.02 |
0.24 |
0.25 |
|
7/16 |
1-1/2 |
0.75 |
0.50 |
0.44 |
0.44 |
1.63 |
1.06 |
1.48 |
2.67 |
0.31 |
2.37 |
0.40 |
0.40 |
|
1/2 |
2 |
0.81 |
0.63 |
0.50 |
0.50 |
1.81 |
1.18 |
1.66 |
3.03 |
0.38 |
2.69 |
0.59 |
0.50 |
|
5/8 |
3-1/4 |
1.06 |
0.75 |
0.62 |
0.63 |
2.32 |
1.50 |
2.04 |
3.76 |
0.44 |
3.34 |
1.21 |
1.21 |
|
3/4 |
4-3/4 |
1.25 |
0.88 |
0.81 |
0.75 |
2.75 |
1.81 |
2.40 |
4.53 |
0.50 |
3.97 |
2.25 |
2.00 |
|
7/8 |
6-1/2 |
1.44 |
1.00 |
0.97 |
0.88 |
3.20 |
2.10 |
2.86 |
5.33 |
0.50 |
4.50 |
3.16 |
3.28 |
|
1 |
8-1/2 |
1.69 |
1.13 |
1.00 |
1.00 |
3.69 |
2.38 |
3.24 |
5.94 |
0.56 |
5.13 |
4.75 |
4.75 |
|
1-1/8 |
9-1/2 |
1.81 |
1.25 |
1.25 |
1.13 |
4.07 |
2.69 |
3.61 |
6.78 |
0.63 |
5.71 |
6.75 |
6.30 |
|
1-1/4 |
12 |
2.03 |
1.38 |
1.38 |
1.25 |
4.53 |
3.00 |
3.97 |
7.50 |
0.69 |
6.25 |
9.06 |
9.00 |
|
1-3/8 |
13-1/2 |
2.25 |
1.50 |
1.50 |
1.38 |
5.01 |
3.31 |
4.43 |
8.28 |
0.75 |
6.53 |
11.63 |
12.00 |
|
1-1/2 |
17 |
2.38 |
1.62 |
1.62 |
1.50 |
5.38 |
3.62 |
4.87 |
9.05 |
0.81 |
7.33 |
15.95 |
16.15 |
|
1-3/4 |
25 |
2.88 |
2.12 |
2.12 |
1.75 |
6.38 |
4.19 |
5.78 |
10.97 |
1.00 |
9.06 |
26.75 |
29.96 |
|
2 |
35 |
3.25 |
2.00 |
2.00 |
2.00 |
7.25 |
5.00 |
6.77 |
12.74 |
1.22 |
10.35 |
42.31 |
43.25 |
|
2-1/2 |
55 |
4.12 |
2.62 |
2.63 |
2.63 |
9.38 |
5.68 |
8.07 |
14.85 |
1.38 |
13.00 |
71.75 |
- |
การยกและเสื้อผ้า:ห่วง Dee G210/G215 เป็นส่วนประกอบพื้นฐานในระบบการยก ซึ่งให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยระหว่างอุปกรณ์การยก (เช่น เครนหรือรอก) และอุปกรณ์บรรทุกหรืออุปกรณ์ยึดอื่น ๆ เช่น สลิงและโซ่
การลากจูงและการกู้คืน:โดยทั่วไปจะใช้เป็นจุดยึดที่แข็งแรงและเชื่อถือได้สำหรับการลากจูงรถ กว้าน และความต้องการในการฟื้นตัวอื่นๆ
การใช้ทางทะเลและอุตสาหกรรม:ห่วง Dee G210/G215 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง รวมถึงการใช้งานทางทะเล การก่อสร้าง การทำเหมือง และการผลิต โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้การเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือสเตนเลสสตีลเพื่อต้านทานการกัดกร่อน
ระบบคงที่:นอกจากนี้ยังสามารถนำมาใช้ในระบบคงที่เพื่อให้มีการเชื่อมโยงที่แข็งแกร่งและชั่วคราวหรือถาวรระหว่างส่วนประกอบต่างๆ