2025-07-04
4. ขนาดและการติดตั้ง
- เส้นผ่านศูนย์กลาง≥ 6 x 6 ของเส้นผ่านศูนย์กลางเชือก (เพื่อให้แน่ใจว่ารัศมีการดัดของเชือก)
-ข้อกำหนดการยึดเกาะ: สลักเกลียวยึดที่มีความแข็งแรงสูง + พื้นที่พื้นเพียงพอและโหลดจะต้องถูกถ่ายโอนไปยังโครงสร้างการรับน้ำหนักของท่าเรือ
- จุดเสียชีวิต: ความสามารถในการรับแรงดันในท้องถิ่นของท่าเรือจะต้องได้รับการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง
5. ขั้นตอนการดำเนินงาน
①. โหลดคงที่: โหลดสูงสุดจะถูกกำหนดตามสมุดคำนวณการจอดเรือของเรือและข้อมูลลมและคลื่น
②. เลือกประเภท: สำหรับสถานการณ์ทั่วไปเลือกกองคอลัมน์สองคอลัมน์ สำหรับเรือบรรทุกน้ำมันหรือสภาพทะเลที่รุนแรงให้เลือกข้ามเสาหรือเสาจอดเรืออัตโนมัติ
③. ตรวจสอบการรับรอง: ต้องปฏิบัติตาม ISO 3913, OCIMF MEG4 (บังคับสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน) หรือมาตรฐาน BS 6349
④. การตรวจสอบความแข็งแรง: ซัพพลายเออร์จัดทำรายงานการทดสอบโหลดและวิศวกรตรวจสอบความแข็งแรงของสลักเกลียวสมอและความสามารถในการรับแบริ่งของคอนกรีต
6. คำเตือนความเสี่ยง
- การประเมินค่าโหลดต่ำเกินไป: แรงกระแทกลมแรง/แรงกระแทกที่รุนแรงไม่ได้ถูกนำมาพิจารณา→การแตกหักของ Bollard
- ข้อบกพร่องของการยึดเกาะ: เกรดสลักเกลียวไม่เพียงพอหรือความแข็งแรงคอนกรีตไม่เพียงพอ→อุบัติเหตุดึงออกโดยรวม
- การขาดมาตรฐาน: ขั้วต่อเรือบรรทุกน้ำมันที่ไม่มีการรับรอง OCIMF = อันตรายจากอุบัติเหตุครั้งใหญ่
ตัวเลือกการเลือก: คำนวณโหลด 1.5 ครั้งและให้ข้ามคอลัมน์สองคอลัมน์ตามต้องการ Galvanized Anchoring ให้รากฐานที่แข็งแกร่งและได้รับการรับรองอย่างเต็มที่เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยง