บังโคลนแบบเป่าลม: "ถุงลมนิรภัย" ที่จำเป็นต่อการเดินเรือ - ตอนที่ 2

ที่สาม ประเภทหลัก

ขึ้นอยู่กับรูปร่างและโครงสร้าง บังโคลนพองประเภทหลักคือ:

บังโคลนทรงกระบอก: ชนิดที่พบมากที่สุด มีรูปร่างคล้ายทรงกระบอก มีการดูดซับพลังงานสูงและมีเสถียรภาพ ใช้กันอย่างแพร่หลายในการจอดเทียบท่า การจอดเรือ และการดำเนินงานระหว่างเรือ

บังโคลนแบบ D: มีลักษณะหน้าตัดรูปตัว "D" พร้อมด้วยหน้าสัมผัสแบบเรียบ เหมาะสำหรับติดตั้งบนผนังท่าเรือในแนวตั้งหรือด้านข้างของเรือ ทำให้มีพื้นที่สัมผัสกว้างขึ้นและมีแรงกดต่ำ

บังโคลนแบบโค้ง: รวมข้อดีของบังโคลนทรงกระบอกและแบบ D เพื่อประสิทธิภาพที่สมดุล

Super Arch Fenders: เวอร์ชันปรับปรุงของประเภทส่วนโค้งพร้อมโครงสร้างเสริมความแข็งแรงเพื่อความแข็งแรงและการดูดซับพลังงานที่สูงขึ้น

IV. การใช้งานหลัก

1. การจอดเรือและการจอดเรือ: ทำหน้าที่เป็นกันชนที่หน้าท่าเรือ ปกป้องทั้งเรือและท่าเทียบเรือระหว่างขาเข้าและขาออก

2. การดำเนินงานระหว่างเรือถึงเรือ (STS): จำเป็นสำหรับการแยกและกันกระแทกเมื่อมีเรือสองลำอยู่เคียงข้างกันในการขนส่งสินค้า (เช่น การเติมน้ำมันดิบ) หรือการโอนบุคลากร

3. การก่อสร้างนอกชายฝั่ง: การปกป้องเรือก่อสร้างและโครงสร้างชั่วคราวในระหว่างการสร้างท่าเรือ สะพาน และฟาร์มกังหันลมนอกชายฝั่ง

4. การดำเนินการคุ้มกันและการลากจูง: ติดตั้งไว้ที่ด้านข้างของเรือเพื่อป้องกันเมื่อเดินในช่องแคบ ๆ ในระหว่างการลากจูงหรือผ่านล็อคเพื่อป้องกันการสัมผัสกับกำแพงหรือเรืออื่น ๆ

5. การป้องกันชั่วคราวและถาวร: ความง่ายในการใช้งานทำให้เหมาะสำหรับท่าเรือชั่วคราวหรือเป็นส่วนหนึ่งของสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือถาวร