ยิ่งโซ่ยาวก็ยิ่งมีผลดีเมื่อจอดเรือหรือไม่?

โซ่สมอเรือทางทะเลหมายถึงโซ่พิเศษที่เชื่อมต่อสมอกับตัวเรือและส่งแรงยึดของสมอ โดยปกติจะประกอบด้วยการเชื่อมโยงโซ่ปลายสมอ การเชื่อมโยงโซ่กลาง และการเชื่อมโยงห่วงโซ่ปลาย ตามโครงสร้างของการเชื่อมโยงโซ่สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท:โซ่ลิงค์สตั๊ดและห่วงโซ่การเชื่อมโยงแบบไม่มีสตั๊ดความแข็งแกร่งของสิ่งแรกนั้นยิ่งใหญ่กว่าความแข็งแกร่งของสิ่งหลัง ตามวิธีการผลิต โซ่สมอสามารถแบ่งออกเป็นโซ่สมอเหล็กหล่อและโซ่สมอเชื่อมไฟฟ้า ความยาวของโซ่สมอวัดเป็นช็อต และความยาวมาตรฐานของโซ่สมอแต่ละอันคือ 27.5 ม. ข้อต่อเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อมต่อลิงค์หรือการเชื่อมต่อห่วง โดยปกติแล้วความยาวของโซ่ของพุกหลักในแต่ละด้านของล้อขนาด 10,000 ตันจะอยู่ที่ประมาณ 12 นอต

ยิ่งโซ่ยาวเท่าไรก็ยิ่งดีเมื่อเรือจอด

พนักงานประจำเรือตามลำดับของโซ่สมอเรือทางทะเลทุกคนคิดว่ายิ่งโซ่สมอเรือยาวเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น เพราะในการทอดสมอเรือนิสัยชอบเหวี่ยงโซ่สมอทะเลนั้นยาวมาก ยิ่งนานยิ่งปลอดภัย ที่จริงแล้วการปฏิบัตินี้คือ ไม่ถูกต้อง ยิ่งโซ่สมอยาวเท่าไร พลังการยึดของพุกก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

ในความเป็นจริง ยิ่งโซ่สมอเรือมารีนยาวเท่าไหร่ก็ยิ่งไม่ดีเท่านั้น โซ่สมอก็ยาวเกินไป ง่ายต่อการสร้างปรากฏการณ์การทอดสมอ นั่นคือ การแกว่งของเรือ ซึ่งไม่เพียงแต่ไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยของเรือที่ทอดสมอได้ แต่ยังนำ ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยต่อเรือลำอื่น ภายใต้สถานการณ์ปกติ ความยาวของสายเคเบิลควรเป็นสามหรือสี่เท่าของความลึกของน้ำ หากคุณเผชิญกับสภาพอากาศที่มีลมและคลื่นสูง หรือพื้นที่ไม่ดี ในครั้งนี้จำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยนให้เหมาะสม เพื่อขยายความยาวของโซ่สมอให้เหมาะสม

Andy Marine คือบริษัท Shandong Power Marine Industry and Trade Co., Ltd. ซึ่งเป็นแบรนด์ที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตวัสดุสำหรับเรือ โดยมีฐานการผลิต 3 แห่งและพนักงานมากกว่า 400 คน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เราได้ปลูกฝังอุตสาหกรรมโซ่สมอเรืออย่างลึกซึ้ง และพัฒนาและผลิตผลิตภัณฑ์อย่างอิสระ รวมถึงโซ่สมอเรือ โซ่จอดเรือในมหาสมุทร เส้นผ่านศูนย์กลางของโซ่ตั้งแต่ 22 มม. ถึง 200 มม. นอกจากนี้ยังสามารถผลิตสมอเหล็กเชื่อม ทุ่นจอดเรือเหล็ก และผลิตภัณฑ์จอดเรืออื่นๆ

หวังว่าคุณติดต่อและการให้คำปรึกษา