เบื้องต้นเกี่ยวกับการจอดเรือทุ่น 1

ทุ่นจอดเรือเป็นอุปกรณ์ทุ่นที่ติดตั้งในพื้นที่น้ำเฉพาะส่วนใหญ่ใช้สำหรับการจอดเรือการวางตำแหน่งของอุปกรณ์ทางทะเลการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมหรือความช่วยเหลือการนำทาง ฯลฯ มันเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ยึดเกาะบนก้นทะเลผ่านโซ่สมอหรือสายเคเบิล

โครงสร้างและองค์ประกอบ

1. ร่างกายบุ๊ก

มันมักจะทำจากโพลีเอทิลีนที่มีความหนาแน่นสูง (HDPE) เหล็กหรือพลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาสและมีลักษณะของความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานต่อแรงกระแทก ร่างกายที่ลอยอยู่ได้รับการออกแบบให้เป็นโครงสร้างกลวงและการตกแต่งภายในสามารถเติมด้วยโฟมหรือวัสดุลอยน้ำอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่ากำลังการลอยตัวในระยะยาว

2. ห่วงโซ่จอดเรือหรือเชือกลวด

ทุ่นเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ทอดสมอก้นทะเลและวัสดุทนต่อการกัดกร่อนที่มีความแข็งแรงสูง (เช่นโซ่เหล็กชุบสังกะสีเชือกไนลอนหรือสายไฟเบอร์โพลีเอสเตอร์) ความยาวถูกปรับตามความลึกของน้ำและช่วงน้ำขึ้นน้ำลงเพื่อให้แน่ใจว่าทุ่นยังสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพอากาศที่รุนแรง

3. ระบบยึด

มันรวมถึงบล็อกที่จม (บล็อกคอนกรีต), สมอสวิดรัลหรือจุดยึดแรงโน้มถ่วง ฯลฯ ซึ่งใช้ในการแก้ไขทุ่นไปยังก้นทะเล การออกแบบจำเป็นต้องคำนึงถึงสภาพทางธรณีวิทยาก้นทะเล (เช่นทรายหินหรือตะกอน) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะ

4. อุปกรณ์เสริม

สัญญาณการนำทาง: ติดตั้งแถบสะท้อนแสงสัญญาณแสงหรือตัวสะท้อนแสงเรดาร์เพื่อการระบุตัวตนได้ง่ายในเวลากลางคืนหรือในสภาพอากาศเลวร้าย

อินเทอร์เฟซเซ็นเซอร์: ทุ่นบางตัวรวมอุปกรณ์ตรวจสอบสิ่งแวดล้อมเช่นเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำเครื่องวิเคราะห์คุณภาพน้ำหรือสถานีอากาศ

อุปกรณ์ต่อต้านการชน: กันชนยางสามารถติดตั้งรอบทุ่นเพื่อลดความเสียหายที่เกิดจากการชนของเรือ