ท่อบังเกอร์ทางทะเล STS: "ตัวเชื่อมต่อซุปเปอร์" ของ "หลอดเลือดแดงพลังงานทางทะเล"-ตอนที่ 1

บนมหาสมุทรอันกว้างใหญ่ เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่มีลักษณะคล้ายปราสาทเคลื่อนที่ ซึ่งบรรทุก "เลือด" ของเศรษฐกิจโลก - น้ำมันและก๊าซธรรมชาติ อย่างไรก็ตาม จะถ่ายโอนแหล่งพลังงานเหล่านี้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพจากเรือบรรทุกน้ำมันไปยังถังเก็บบนบกหรือเรือขนาดเล็กได้อย่างไร สิ่งนี้เป็นไปไม่ได้หากไม่มีเทคโนโลยีนอกชายฝั่งที่สำคัญ: ท่อส่งน้ำมันใต้น้ำภายใต้ระบบ Single Point Mooring (SPM) โดยทั่วไปและในเชิงอาชีพ เรียกว่า "ไปป์ไลน์ STS" หรือ "ท่อส่งน้ำมันนอกชายฝั่ง"

I. ท่อบังเกอร์ Marine STS คืออะไร

STS เป็นตัวย่อของ "Ship-to-Ship" (ship-to-ship) หรือ "Ship-to-Shore" (ship-to-shore) ท่อบังเกอร์ทางทะเล STS หมายถึงท่อส่งก๊าซยืดหยุ่นพิเศษที่ใช้ในการขนส่งสินค้าของเหลว เช่น น้ำมันดิบ น้ำมันกลั่น และก๊าซเหลวระหว่างเรือหลายลำหรือระหว่างเรือกับสิ่งอำนวยความสะดวกคงที่นอกชายฝั่งในสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่ง

ไม่ใช่ท่อเหล็กแข็งอย่างที่เราจินตนาการ แต่เป็นท่ออ่อนที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตไฮเทค เป็นองค์ประกอบหลักของระบบส่งกำลังที่ตั้งอยู่ โดยทั่วไประบบทั้งหมดจะเรียกว่าระบบ Single Point Mooring (SPM) และท่อส่งน้ำมันถือเป็น "เส้นชีวิตสุดท้าย" ที่เชื่อมต่อทุ่น SPM และเรือบรรทุกน้ำมัน