เล็กและทรงพลัง - Anchor ทางทะเล

หลังจากหยุดรถคุณต้องดึงเบรกมือ หลังจากเรือจอดอยู่แล้วก็ต้องวางสมอ

จุดยึดของเรือส่วนใหญ่ประกอบด้วยเพลาสมอ, กรงเล็บสมอ, ก้านสมอและกุญแจมือยึด ฯลฯ หลังจากที่เรือมาถึงบริเวณที่จอดรถลูกเรือจะยึดและสมอเรือของเรือจะจมลงสู่ทะเล .

เมื่อเรือถูกลมพัดและคลื่นโซ่ยึดที่วางอยู่บนพื้นทะเลจะออกแรงบังคับบนจุดยึดของเรือทำให้กรงเล็บสมอเรือเคลื่อนที่ลงมากัดลึกลงไปและลึกลงไปเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการแก้ไข เรือ.

Anchor เป็น "ผู้ช่วยที่ดี" สำหรับการหลบหลีกเรือซึ่งสามารถช่วยให้เรือพลิกกลับด้วยทิศทางของกระแสน้ำและลมและยังสามารถช่วยเรือลำใหญ่ไปจอดและออกจากพอร์ตเหมือนลิ้นชัก

เมื่อออกจากการจอดเรือเรือจะเริ่มเครื่องสมอเพื่อกระชับห่วงโซ่สมอ ๆ และเคลื่อนไปทางทิศทางของสมอเมื่อมุมของเรือและโซ่สมอใกล้กับแนวตั้งสมอจะถูกดึงขึ้นมาและค่อยๆกู้คืน .

โดยปกติแล้วสมอจะถูกถอนออกไปที่คันธนูเพราะธนูนั้น "บาง" และท้ายเรือก็คือ "ไขมัน" และเมื่อตัวถังถูกยึดไว้ที่คันธนูกองกำลังภายนอกเช่นลมและน้ำกระแทกน้อยที่สุด นอกจากนี้การวางตำแหน่งสมอในธนูป้องกันไม่ให้มันเข้าไปพัวพันกับใบพัดในท้ายเรือ

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าจำนวนจุดยึดมีจำนวนมากเกี่ยวกับขนาดของเรือ โดยปกติแล้วเรือลำเล็กต้องการเพียง 1 อันที่วางไว้ที่ด้านหน้าของเรือ สำหรับเรือขนาดกลางจำเป็นต้องมีสองลำวางไว้ที่พอร์ตและด้านกราบขวาของธนู เรือขนาดใหญ่ต้องการสามตัวซึ่งเป็นหนึ่งในการสำรองข้อมูลฉุกเฉิน เฉพาะเรือวัตถุประสงค์พิเศษ - เรือกอบกู้จะติดตั้งจุดยึดห้าตัวเพื่อให้เรือมีเสถียรภาพมากขึ้นในระหว่างการปฏิบัติภารกิจ